معلومات عن شركة فراري

معلومات عن شركة فراري بدأت قصة الشركة رسميًا في عام 1947 عندما ظهرت أول سيارة فيراري من المدخل التاريخي للمصنع في طريق أبتون إنفير يوري في مارانيلو.

يجسد 125 S، كما كان معروفًا، شغف وعزم مؤسس الشركة.

معلومات عن شركة فراري

ولد Enzo Ferrari في مدينة مودينا في 18 فبراير 1898 وتوفي في 14 أغسطس 1988.
كرس حياته كلها لتصميم وبناء السيارات الرياضية، وبالطبع إلى حلبات السباق.
بعد أن تم تعيينه سائقًا رسميًا من ألفا روميو في عام 1924، في غضون خمس سنوات.
كان قد ذهب لتأسيس سكوديريا فيراري في فيالي ترينتو تريست في مودينا والتي ساعدت معظم السائقين السادة في سباقات سياراتهم.
في عام 1938، تم تعيين إنزو فيراري رئيسًا شركة Alfa Corse، لكنه استقال في عام 1939 لتأسيس شركته الخاصة، Auto Avio Costruzioni، والتي كانت تعمل من مباني سكوديريا القديمة.
أنتجت هذه الشركة الجديدة عنكبوت 815 سعة 1500 سم × 8 أسطوانات، وصُنعت اثنتان منها لميلي ميجليا في عام 1940.
توقفت جميع أنشطة السباقات، مع اندلاع الحرب العالمية الثانية.
وفي أواخر عام 1943، انتقل Auto Avio Costruzioni من مودينا إلى مارانيلو.
شهدت نهاية الحرب تصميم فيراري وبناء 1500 سم × 12 أسطوانة 125 S.
حيث ظهرت لأول مرة في منافسة بين يدي فرانكو كورتيز في حلبة بياتشينزا في 11 مايو 1947.

تاريخ سيارة فراري

في الخامس والعشرين من الشهر نفسه، فازت بسباق روما الكبير في حلبة تيرمي دي كركلا بالمدينة.
منذ ذلك اليوم المشؤوم، حصدت فيراري أكثر من 5000 انتصار على المسارات والطرق في العالم، لتصبح أسطورة العصر الحديث في هذه العملية.
من أجل تلبية الطلب المتزايد في السوق، باع Enzo Ferrari مجموعة Fiat Group حصة 50 ٪ في الشركة في عام 1969، وهو رقم ارتفع إلى 90 ٪ في عام 1988.
ينقسم رأس مال فراري حاليًا على النحو التالي 90٪ Fiat Group و 10٪ Piero Ferrari.
بعد وفاة المؤسس في أواخر الثمانينيات، قرر المساهمون إعادة إطلاق الشركة المتعثرة، وتعيين لوكا دي مونتيزيمولو رئيسًا في عام 1991.
بتوجيه من الأخير، عادت فيراري إلى الهيمنة في الفورمولا 1.
حيث أطلقت سلسلة من الموديلات الجديدة وفتحت أسواقًا جديدة مع الاحتفاظ بالقيم الأساسية من ماضيها.
شرعت فراري أيضًا في Formula Uomo ، وهو برنامج تجديد رئيسي يضع الموظفين بقوة في قلب حياة الشركة من خلال خلق بيئة عمل مشرقة وآمنة مبتكرة وصديقة للبيئة.

شركة فراري للسباقات

تقرأ قائمة الاستحسان الخاصة بفيراري للسباقات كما يلي 15 لقبًا عالميًا للسائقين في F1 ،16 لقبًا عالميًا لمصنعي F1 ،14 لقبًا عالميًا لمصنعي السيارات الرياضية.
قدمت 9 انتصارات في لومان 24 ساعة، 8 في ميل ميجليا، 7 في Targa Florio، و 216 في سباق الجائزة الكبرى F1.
الرمز الأسطوري الذي يستخدمه فيراري له أصول بطولية تم تبنيه لأول مرة كشعار شخصي من قبل طيار إيطالي ذو زخرفة عالية في الحرب العالمية الأولى، فرانشيسكو باراكا، الذي رسمه على جسم طائرته.
في نهاية الحرب، عرض والدا باراكا السماح لإنزو فيراري باستخدام رمز Cavallino Rampante (الحصان الجامح).
تبناه كشعار لسباقه سكوديريا، ووضعه على درع أصفر تكريما لمدينة مودينا وتصدره بالألوان الثلاثة الإيطالية.
ومع ذلك، كان اللون الأحمر الكلاسيكي لفيراري هو اللون الذي حدده الاتحاد الدولي للسيارات لسيارات الجائزة الكبرى الإيطالية في السنوات الأولى من القرن الماضي.