الجسور هي عبارة عن منشأة و يتم استخدامها للعبور من مكان إلى أخر. فعلى سبيل المثال قد يكون هذا العائق مائي أو أرض زراعية. ومن ناحية أخرى تكون هذه الجسور بمثابة بديل عن ردم الأتربة التي تكونها الأنهار والبحيرات. وحيث أن هذه الجسور تختلف أحجامها فمنها المتوسطة الحجم ومنها الضخمة والكبيرة جدًا. دعونا نتعرف في مقالنا هذا عن جسر فورث.
معلومات قيمة عن جسر فورث
سمي هذا الجسر بجسر كوين فيري كروس، حيث أنه كان بمثابة جسر كابولي المخصص للنقل عبر السكك الحديدية. يقطع خور فورث في شمال شرق اسكتلندا في المملكة المتحدة، وبالتالي فهو يربط بين منطقتين فيري الشمالية والجنوبية . ويمتد أعلى نهر فورث ليربط شمال البلاد ومختلف أنحاء العالم. واهم من ذلك كله يعتبر من الجسور التي استخدمت في بنائها كابول وهياكل تمتد أفقيًا إلى الفضاء معتمدًا فقط على نهاية واحدة. ويمتاز بجودة مكوناته وجمالية منظره. ويعتبر أطول الجسور في العالم حيث يمتد طوله إلى 2 كيلو متر مربع ويعلو 210 متر فوق نهر فورث ليربط العاصمة مع شمال اسكتلندا. كما وأنه أضخم مشروع في مجال البيئة وأدرج ضمن المرتبة الرابعة من حيث أهميته ضمن قائمة منظمة العلم والثقافة في اليونسكو للتراث العالمي لسنة 1980م.
معلومات عن تقنية تصميم جسر فورث
يمتاز هذا الجسر بتصميمه المعماري الفريد من نوعه والمعامل جدًا. فقد بني باستخدام مبادئ تصميم الهندسة المدنية والمعمارية. مع أساليب البناء المتكرر في التصميم والتي تساهم ال حدٍ كبير في جذب السياح من جميع أنحاء العالم. كما وأن أبراجه العالية جدًا تستقر على قاعدة مصنوعة من مادة الجرانيت.
كيفية بناء جسر فورث
استغرق بناؤه حوالي مدة ست سنوات . وتم استخدام 35 الف طن من الباطن لبناء الأجزاء العلوية منه، وكذلك أيضًا استعمل في بناءه خمسة عشرة الف طن من الخرسانة المسلحة . ونرى أن تكلفة البناء تجاوزت 135مليار جنيه استرليني أي تقريبًا 175 مليار دولار، مع أن إجمالي الميزانية التي رصدت له 235 مليون جنيه استرليني . ويعد الانتهاء من بناءه تكون هذا المشروع من ثلاثة هياكل تعلو بعضها البعض مثل أشرعة. ويتمتع بتوفر مصدا ت للرياح تحي المركبات من الرياح العاصفة القوية التي تهب، ومشعل فوق النهر وهو ذات سكك حديدية حمراء اللون.
افتتاح الجسر معماريًا
يعود افتتاحه لأول مرة منذ عام 1890 في الرابع من شهر أيار والأمير ويلز هو من قام بتدشينه، فقد كان يستعمل بهدف نقل الركاب والبضائع فقط . فهو يأخذ نمط معماري نادر جدًا. كما وتعد مواد البناء والحجم مثلاً ضروريًا في تصميم الجسور الحديدية في مختلف أرجاء العالم. وأخذ مكانة رفيعة المستوى على مدار 25 عامًا من الهندسة والتصميم.
وفي عام 1964 افتتح جسر فورث الثاني مرةً أخرى وظل محافظًا على وظيفته وهي مرور مركبات النقل العام . أما آخر افتتاح له فكان في عام2017 في الثلاثين من شهر آذار تحت رعاية الملكة اليزابيث. وفي غضون خمسون عامًا أصبح جسر فورث ثالث أكبر وأضخم مشروع على مستوى اسكتلندا.
وفي الختام نجد أن جسر فورث جاء بمثابة اهم انجاز عظيم بعد أهمية اهرامات مصر وسور الصين العظيم وأوبرا سيدني من حيث أهميته، كما وإنه كان أضخم هيكل صلب على مستوى بريطانيا . وبالتالي فإن الجسور كانت وماتزال أحد أهم الاكتشافات التي تم تطويرها لتوسيع نطاق وصول المسافرين. نرجو أن تكونوا استمتعتم بمقالنا هذا.
